山东商报·速豹新闻网 石新瑜
3月25日，日照市政府新闻办组织召开日照市2026年交通运输建设计划新闻发布会。日照市铁路机场发展服务中心副主任冷润泽回答了记者的问题。
高铁建设一直是日照市民关注的热点，潍宿高铁及青岛连接线目前的建设进度如何？
潍坊至宿迁高速铁路，简称潍宿高铁，是国家“八纵八横”高铁网京沪高铁辅助通道的重要组成部分。 线路起自潍坊市潍坊铁路枢纽潍坊北站，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市（新沂市）、宿迁市，终点位于宿迁市洋北街道境内的洋河北站，全长398.296公里，设计时速350公里/小时，其中日照段长约49km，设五莲北站和莒沂站；五莲北站，位置在高泽街道满堂峪附近，车站规模为2台6线，预留日照至五莲高铁接入口。莒沂站，位于浮来山街道长安口村附近，车站规模为2台6线。同步建设青岛至京沪高铁辅助通道铁路108.781公里，其中日照段长约16公里，青岛连接线自青盐铁路洋河口站引出，途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁主线五莲北站。
项目已于2023年12月份开工建设，项目工期4年半，计划2028年6月底竣工。目前，潍宿高铁日照段征拆工作已完成，路基和桥梁工程已基本完工，箱梁架设过半；青岛连接线征地拆迁已完成，路基、桥梁、隧道工程完成约50%。
潍宿高铁及青岛连接线是京沪高铁辅助通道、合肥至青岛高铁通道的组成部分，北与拟建的津潍高铁相接，在天津枢纽连通京津、京滨城际和津秦高铁，南与徐盐、盐通、沿江高铁等连通。项目建设后，进一步完善区域高速铁路网络布局，缓解京沪高铁运输能力紧张状况，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展。
速豹新闻网·日照频道热线0633-8233110
